防护条在与船艇粘接前,应先在50°左右的温箱中加热3~5小时使其柔软,然后均匀刷胶进行粘接。粘接时应在室温25°以上的无尘车间内进行。
专业生产的各类游艇防护条、充气艇防撞条,各种颜色均可调色 也可以调单色、双色,材料采用PVC与橡胶(NBR)并用,具有优越的耐老化、抗刮擦、耐紫外线,比普通的PVC质量更优越。
该产品用在各类货车.冷藏车.冷库.及需要密封的地方.是改性橡胶等高分子密练后通过模具软.硬料共挤一次成型.外观大方,按装方便,密封性能好,使用寿命长.规格多品种全. 三元乙丙具有优异的耐候性、耐候性指有长期抗严寒、炎热、干燥、潮湿的能力,对雨雪水的侵蚀有极好的抗耐蚀性,完全可以延长胶条的使用寿命耐热老化性指有很强的耐热空气老化性。可长期在100-120℃下使用,在140-150℃下亦可在相当长的期间内保持有效的物性,短时到延时作用加上运用特殊的配方,三元乙丙橡胶在-50℃到150℃手感相近,这为生产现场安装间内可耐230-260℃高温,对城市建筑突发意外时,可以起创造了高效率的工作业绩由于三元乙丙具有卓越的耐臭氧性,又被誉为“无裂纹橡胶”,尤其应用在不同大气指数、完全裸露于空气中的各类城市建筑物上,更会显示出其产品的优越性。
轿车门框密封条主要有密实胶基体和海绵泡管组成。密实胶内含有金属骨架,加强定型与固定作用。海绵泡管有受压变形、卸压反弹的功能,保证关门时的密封作用。此外,唇边部分有装饰作用。如有彩色胶构成或贴有织物,色调更加美观。
车门头道密封条 车门头道密封条是一种同门框条配合使用的密封条,它可以是密实胶基底加上海绵胶唇边,也可以是全海绵胶的泡管,用来增加车门与车体间的密封作用。
车窗玻璃导槽 车窗玻璃导槽是安装在车门窗框上的密封条,一般由软硬两种密实胶组成,并可嵌入金属骨架,在不同方向唇边上植绒可降低玻璃升降时同胶条间的摩擦阻力,还有减少噪音的作用。
车窗内外侧条 位于车门窗框下方的车窗内外侧植绒密封条,一般由单种胶料构成,可提高整车外形的美观水平。
挡风玻璃密封条 前后风挡密封条是安装在前后挡风玻璃与窗框之间的密封条,由单种胶料挤出成型,接角围接而成。
前盖密封条 用于发动机罩壳同车身前部的闭合密封作用。
车窗玻璃导槽 主要由密实胶基体和海绵胶泡管组成,保证后盖关闭时的密封性能。